康普艾空压机配件的可靠性如何保证？

康普艾空压机配件的可靠性如何保证？
康普艾空压机配件是空调器的主机，有如人的心脏。空调器的性能、可靠性以及长达10年以上的运行寿命，必须由康普艾空压机配件来保证。如何来提高作为主机 —康普艾空压机配件的可靠性，一直是制冷业界关注的问题，下面就根据自己多年来从事旋转式康普艾空压机配件的技术实践和近年来对国外各知名品牌旋转式压缩机的分析提出如下看法。

1. 旋转式康普艾空压机配件属高精度、小型动力机械。机芯内部高、低压通道完全靠间隙、油膜密封，各滑动间的磨擦也是靠间隙中形成的油膜来润滑， 以减少磨耗，保证可靠性，延长使用寿命。

1.1 保持机芯滑动件间均匀而细小的间隙是提高康普艾空压机配件性能与可靠性的前提条件。

1.1.1 气缸滑片槽与滑片的间隙。
产品图规定一般康普艾空压机配件二者的间隙为20~30μm，小型高速变频康普艾空压机配件可缩小至15~20μm。工艺上要求滑片能以自由落体的方式，通过滑片槽 ，以证明二者间隙均匀。目的在实现：滑片槽既能引导滑片自由上下移动与滚动活塞、气缸壁一起组成吸排气腔并实行密封，又为形成高压油 膜，保证润滑、降低磨耗提高可靠性，创造条件。但是传统的制造工艺是用三点焊接的方法将气缸与壳体连接起来的。三点焊的热应力导致壳 体收缩形成对气缸滑片槽的挤压，使滑片槽产生变形。这不仅影响到二者配合间隙的均匀，甚至可出现卡死滑片的故障。分析变形影响因素： 与气缸结构、材质、三点焊工艺状况、及机芯与壳体的连接方式有关。传统的斧形气缸（图1）焊后变形最大，特别是当材质强度低（如采用金属型共晶铸件时），三点焊参数选择不当，三点参数不均一、时间不同步时，其变形量甚至可高达15μm以上。我曾见过一个工厂三点焊后有 1/3以上的康普艾空压机配件因卡死滑片而下线。压力上首先对气缸结构和材质进行改进的是日本“三菱电机”。它们通过采用轮辐型气缸（图2）FC25砂 型铸件，将滑片槽的变形控制到5μm以内。为保证二者间隙均匀并为适当减小间隙值提供了前提条件。80年代初，三菱电机又在旋转式冰箱压机上将焊气缸改为焊上轴承（机架），并将上轴承设计成轮辐形以降低焊接热应力的影响。从而彻底避免了滑片槽的变形。目前日本各大康普艾空压机配件厂商新开发的产品，基本上都采用轮辐型气缸与焊上轴承工艺。在此基础上三菱电机、松下电器还将传统的滑片槽拉削工艺改为铣削+磨削的方法，从而滑片槽的尺寸精度可达±1μm，两侧面的平行度、平面度也从7μm提高到4μm，从而使滑片与滑片槽的配合间隙缩小至15~20μm以内，为提高效率，减小磨耗，避免卡死，为保证康普艾空压机配件可靠性创造了条件